En una mesa redonda en la que participaron también el director de la película, Asif Kapadia, y el representante de la Federación Española de Automovilismo Carlos Abella, Campos recordó la figura del campeón brasileño y rememoró una anécdota que vivió al lado de Senna, piloto con el que coincidió en los mundiales de 1987 y 1988.
"En Hockenheim una vez me senté con él a cenar, y me llamó mucho la atención que tenía la Biblia al lado. "Aquí siempre encuentro respuestas", me contestó. Era un alma en pena", explicó el valenciano.
El ex piloto continuó con la descripción de Senna al comentar que era "una persona atrapada en sí mismo, en las carreras, y con una ambición por ganar y por seguir sus creencias. Lo mejor que tenía era la adaptación a las condiciones cambiantes, era capaz de llevar el coche al límite".
"Senna era el primer piloto de la Fórmula Uno moderna, no dejaba nada al azar", continuó Campos, para quien sus rivales "eran talento puro. (Alain) Prost, por ejemplo, conducía con los deditos y la ley del mínimo esfuerzo. Senna era todo lo contrario, se desfogaba conduciendo".
Adrián Campos, emocionado con la película, destacó que este documental será "bueno para que la gente conozca la vida de Senna, muchos niños se mirarán en esta personalidad".
Campos querría ver "a los pilotos de ahora en los monoplazas de antes" ya que en aquel entonces "era normal que te tuvieran que dar oxígeno para salir del coche".
"Alain Prost odiaba profundamente a Senna como rival, en la pista y por su forma de trabajar con los ingenieros. Pero después, la relación es otra, no era tan mala. Si no hubiera muerto, creo que hasta se llevarían bien", explicó el ex piloto.
Para Carlos Abella, el documental "es fiel reflejo" de la realidad del piloto brasileño, "un ejemplo de motivación llevada al máximo". "Las ganas de vencer le hicieron ser el mejor", afirmó rotundamente.
El director de la película explicó a la audiencia que "en Estados Unidos, donde casi nadie ha visto una carrera de Fórmula Uno, el público ha reaccionado positivamente".
"Con el documental, hemos conseguido un balance en el que le gusta a los aficionados y a los no aficionados a la competición", declaró Kapadia.
Para el británico, "todo cambió tras Imola". "Los pilotos estaban más gordos que ahora, menos en forma. Él comenzó a cambiarlo todo, podía acercarse a un ingeniero tras 17 vueltas y contarle cómo había ido todo en la primera", destacó.
El acto comenzó con un vídeo de Bruno Senna en el que el sobrino de Senna recordó los mejores momentos con su tío, que eran "en las vacaciones".
"Cuando estaba con nosotros en casa. Era una persona muy cerrada para los de fuera, pero en casa era muy cariñoso", concretó Bruno Senna, actual probador del equipo Lotus Renault.
El sobrino de Senna, que ya ha visto el documental, destacó de este que "es muy fuerte, pero va a tocar los corazones de muchas personas".
Las carreras más emocionantes de Ayrton Senna según su sobrino fueron "las de Interlagos, en 1991, y Donington en 1993. Son fantásticas, pero hizo Grandes Premios muy bonitos como en Jerez, en 1986", cuando venció a Mansell por 14 milésimas hace exactamente 25 años.
