El circuito de Vallelunga recibía la séptima fecha del GT Sprint Series, prueba doble donde el Ferrari 430 identificado con el dorsal 20 y con el apoyo del Ministerio del Poder Popular para el Deporte lograba la pole position, la tercera en la campaña. Partiendo desde el sitial de honor el venezolano Gaetano Ardagna mantenía el liderato en la largada y en el tercer giro era superado por el italiano Glauco Solieri, luego que el auto comenzaba a presentar una falla en el alternador, situación que obligó al volante criollo a levantar el ritmo y enfocarse en completar el recorrido para asegurarse el título.
Luego de 17 vueltas sobre el trazado de 4.085 metros Gaetano Ardagna cruzaba la meta en la segunda casilla a 4,343 segundos de Glauco Solieri, quien sumaba su primer triunfo del año, mientras que el Ferrari 458 del equipo AF Corse en poder del italiano Niki Cadei completaba el podio de la prueba compuesta por 21 autos.
“Es un resultado increíble, al comenzar el año pensábamos ser competitivos pero no que pudiéramos llevarnos el título del GT Sprint en nuestra primera temporada. Tengo que agradecer al equipo, a Giuseppe (Cirò) por todo lo que me ha ayudado y al Ministerio del Deporte venezolano, sin su apoyo sería imposible estar compitiendo en Europa – indicó Gaetano Ardagna – Sabíamos que teníamos que terminar en el podio y cuando se presentó la falla en el alternador dejamos de pelear por la victoria y asegurarnos el título. El auto no estuvo en su mejor estado hoy, pero lo suficiente para llevarnos y sumar el podio más importante en mi carrera. Este título se lo dedico a toda mi familia y a mi padre, que por él comencé a correr en Venezuela, la mejor escuela del automovilismo y que tenemos que recuperarla nuevamente”.
Previamente, en la primera carrera el italiano Giuseppe Cirò se aseguraba la victoria por tercera vez en la campaña, al completar las 15 vueltas pautadas en un tiempo de 27 minutos con 43,262 segundos, relegando al segundo lugar por 1,112 segundos de ventaja al Corvette Z06 R GT3 del italiano Piero Necchi. El podio lo completaba el Porsche 997 GTS2 de Glauco Solieri.
La clasificación general del International GT Sprint Series quedó con la dupla Ardagna/Cirò con 169 puntos, seguido por Matteo Cressoni (Racing Team Edil Cris - Ferrari 430) con 155 tantos, mientras que Fabio Mancini y Niki Cadei (AF Corse - Ferrari 458) acumularon 144 unidades para finalizar en el tercer lugar de una tabla compuesta por 45 pilotos.
Con este resultado Gaetano Ardagna no sólo se aseguró el título del el International GT Sprint Series, sino también se adjudicó el primer lugar entre los vehículos de la clase GTS2, doble corona que sumado al tercer lugar final en el Trofeo Maserati Europeo cierran la temporada más exitosa para Gaetano Ardagna en Europa, donde alcanzó tres victorias, 18 podios, dos pole position y tres vueltas rápidas en 23 carreras en las que participó.
INTERNATIONAL GT SPRINT SERIES (TOP 10 DE 45 PILOTOS)
1. GAETANO ARDAGNA/GIUSEPPE CIRÒ (AF CORSE/FERRARI 430) 168 PTOS.
2. Matteo Cressoni (Racing Team Edil Cris/Ferrari 430) 155 puntos.
3. Fabio Mancini/Niki Cadei (AF Corse/Ferrari 458) 144 puntos.
4. Andrea Palma / Max Mugelli (Vittoria Competizioni/Ferrari 430) 142 puntos.
5. Giacomo Barri (Vittoria Competizioni/Ferrari 430) 133 puntos.
6. Glauco Solieri (Autorlando Motorsport/Porsche 997) 120 puntos.
7. Michael Dalle Stelle (Racing Team Edil Cris/Ferrari 430) 119 puntos.
8. Roberto Del Castello (RC Motorsport/Corvette Z06 R GT3) 43 puntos.
9. Massimo Mantovani (Kessel Racing/Ferrari 430) 36 puntos.
10. Steven Goldstein/Antonio Dela Reina (Kessel Racing/Ferrari 430) 28 puntos.
