Luego de partir desde el vigésimo lugar, Cecotto aprovechó los accidentes que se registraron en la primera vuelta para avanzar media decena de posiciones y posteriormente fue uno de los pilotos que retrasó más tiempo su detención para sustituir neumáticos, pero al retornar a la pista, recibió una sanción al no reducir la velocidad en una zona con banderas de precaución, penalización que lo envió al final del pelotón, desde donde tuvo que remontar hasta recibir la bandera de cuadros en la casilla catorce.
Johnny Amadeus Cecotto completó las 30 vueltas al trazado de 5.4 kilómetros a un minuto con doce segundos del ganador, el francés Romain Grosjean, quien aprovechó la penalización que recibió Giedo Van der Garde - similar a la de Cecotto -, si bien el holandés consiguió remontar y cruzar la meta en el segundo lugar.
“La parada en los pits no ha sido la mejor porque el equipo que estaba delante del mío tenía las mangueras en medio del camino y me ha complicado entrar en mi puesto - señaló Cecotto Jr - La penalización me la dieron porque hice un sector verde con las banderas amarillas, venía de salir de los pits y he bajado la velocidad teniendo los cauchos nuevos, pensé que había reducido la velocidad lo suficiente pero no fue así. En ese momento estaba yendo realmente fuerte y con seguridad habría culminado en los puntos, pero una vez más las cosas salieron mal para nosotros”.
Johnny Amadeus Cecotto tuvo una buena largada y en la primera parte de la prueba se mantuvo en el décimo tercer puesto, por muy poco escapó de ser impactado por las máquinas fuera de control de Julian Leal y luego de Christian Vietoris, pero la combinación de una parada en pits poco efectiva y la subsiguiente penalización por no reducir la velocidad en un sector de banderas de precaución, comprometió sus opciones de culminar entre los ocho primeros y así sumar sus primeros puntos de la temporada.
A los mandos de una máquina del equipo Ocean Racing Technology con el auspicio de Cantv, Johnny Cecotto Jr partirá el domingo desde el exterior de la séptima fila, al lado del noruego Paul Varghaug. La primera posición de largada la ocupará el checo Josef Kral, al culminar octavo en la ronda sabatina. La manga dominical tendrá un recorrido de 23 vueltas y no habrá parada en los pits.
RESULTADO VII VÁLIDA GP2 SERIES 2011
(Valencia, España, 25-6-11)
1. Romain Grosjean (Francia) DAMS 30 vueltas
2. Giedo van der Garde (Holanda) Barwa Addax a 15”481
3. Davide Valsecchi (Italia) Caterham AirAsia a 20”901
4. Dani Clos (España) Racing Engineering a 24”010
5. Sam Bird (Inglaterra) iSport a 24”323
6. Luiz Razia (Brasil) Caterham AirAsia a 24”495
7. Esteban Gutiérrez - Lotus ART a 48”097
8. Josef Kral (República Checa) Arden a 51”064
9. Jolyon Palmer (Inglaterra) Arden a 53”632
10. Michael Herck (Rumania) Scuderia Coloni 32 a 57”045
11. Julian Leal (Colombia) Rapax a 58”041
12. Kevin Mirocha (Alemania) Ocean Racing Technology a 58”567
13. Pal Varhaug (Noruega) DAMS a 1’06”416
14. Johnny Cecotto (Venezuela) Ocean Racing Technology a 1’12”085
15. Rodolfo González (Venezuela) Trident Racing a 1’20”090
16. Fairuz Fauzy (Malasia) Super Nova a 1’25”966
17. Stefano Coletti (Mónaco) Trident Racing a 1’44”986
18. Kevin Ceccon (Italia) Scuderia Coloni a 1 vuelta
