La participación del piloto venezolano Franco De Leonardis en la última válida del Top Race Series de Argentina que se disputó en la pista de Trelew, culminó incluso antes de darse la señal de largada, al romperse el diferencial de su máquina durante la vuelta de formación de la carrera final.
Para Franco De Leonardis la clausura del certamen resultó un calvario debido a los contratiempos mecánicos que sufrió su vehículo durante la jornada que apenas le permitieron completar la segunda tanda de clasificación, así como en la carrera de clasificación en la que cruzó la meta en la décima tercera colocación.
La prematura deserción de De Leonardis en la clausura del Top Race Series impidió al caraqueño intentar cerrar la campaña con un resultado decoroso, pero los reiterados fallos de su vehículo volvieron a manifestarse antes de la largada, al tener problemas con el embrague, para inmediatamente sufrir la rotura de la transmisión que lo dejó al margen de la pista sin opción de tomar la salida.
“Todo ha resultado muy decepcionante, no era la manera que esperábamos culminar la temporada en el Top Race Series - relató Franco De Leonardis - Desde hace varias carreras venía insistiéndole al equipo acerca del bajo rendimiento del auto, pero lo de esta última válida ha sido lo peor. Nos perdimos una sesión de clasificación y finalmente la carrera del domingo por diferentes contratiempos técnicos, fue demasiado. En dos ocasiones el fallo estuvo en el embrague y el domingo se rompió el diferencial apenas en la tercera curva durante la vuelta de formación. Desde el viernes venía señalando que sentía una vibración en la parte trasera del auto pero nunca lo resolvieron. Fuimos a Trelew con toda la intención de cerrar con un buen resultado en un año muy difícil, pero ni siquiera pudimos dar una vuelta”.
Luego de un fin de semana plagado de contratiempos mecánicos en el Mercedes Series del equipo GT Racing, De Leonardis no tuvo oportunidad de culminar el año con un resultado positivo, debiendo conformarse con el décimo tercer lugar en la tabla de posiciones con un total de 59 unidades. Franco, quien cuenta con el auspicio de Mantex Metrópolis y Mindeporte, marcó su mejor vuelta en clasificación con registro de 1’29”451, en tanto la pole position quedó en poder de Germán Sirvent con 1’25”633.
